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                  新聞資訊
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                  過濾過程中的耐壓性和過濾效率

                  壓差是指在額定流量下,油流經過濾材料所造成的壓力損失,單位為kPa。壓差由以下原因引起:
                  (1) 當油流經過濾材料時,由于油和內部纖維之間的摩擦而造成的壓力損失。
                  (2) 在油流動過程中,由于過濾材料中孔隙通道截面的突然變化(膨脹或減少)而導致的壓力損失。
                  總壓力損失是這兩部分的總和。
                  在過濾的初始階段,過濾材料不保留污染物,過濾阻力由流經過濾材料的油產生。此時的壓差稱為初始壓差。隨著污染物的注入,污染物顆粒不斷截留在濾料表面和內部,導致濾料的孔隙結構發生變化,并逐漸在濾料表面形成濾餅,導致壓差加大。過濾材料的滲透性與壓差成反比。根據達西定律,滲透率越低,過濾材料的壓差越大。當過濾材料達到ji限壓差或端部壓差時,其使用壽命終止。此時,需要更換過濾材料。
                  濾料的主要作用是去除污染油中的固體顆粒污染物,凈化油。過濾精度是指過濾器對一定粒徑固體顆粒污染物的去除能力,其粒徑應與實際應用相匹配。有許多方法來評估濾波器的精度。目前,濾波精度的表示方法有jue對濾波精度、名義濾波精度、濾波效率和濾波比等,應用較為廣泛。簡要介紹以下四個表達式:
                  (1) jue對濾波精度
                  我們將可通過過濾器的大球形顆粒的直徑定義為過濾精度的Jue,單位為μM。Jue的過濾精度只能準確反映過濾材料的大孔徑,但不能準確反映過濾器在各種尺寸下控制污染油的能力。
                  (2) 標稱濾波精度
                  對于大于一定尺寸的顆粒,機油濾清器的清除能力為98(按重量計)。粒徑定義為以μM為單位的標稱過濾精度。盡管許多過濾器制造商使用類似試驗,但由于基本方法缺乏一致性和再現性,標稱過濾精度已被消除。
                  (3) 過濾比
                  在液壓過濾領域,自動顆粒計數器越來越多地用于監測油中的污染物。由于過濾比可以清楚地反映上下游顆粒污染物的數量和大小,因此越來越多地使用過濾比來評估過濾器的過濾精度。過濾比(β)表示過濾材料上游的單位體積油大于一定尺寸X(μm)大于相同尺寸的污染物顆粒數Nux與下游油單位體積中污染物顆粒數NDX的比率。
                  (4) 過濾效率
                  過濾效率是流經過濾器的機油過濾的固體顆粒污染物量與上游固體顆粒污染物量的比率。它通常用百分比表示。過濾效率可通過公式換算成過濾比。

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